Três construtoras disputam a obra do Viaduto Ferradura, que deve retirar 15 mil veículos por dia, reduzindo congestionamentos e melhorando a fluidez do trânsito.
Helenice Laguardia¹
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A construção do Viaduto Ferradura, na divisa entre Belo Horizonte e Nova Lima, avançou para a etapa final de contratação. Neste mês, foram abertas as propostas das empresas interessadas na execução da obra, considerada estratégica para destravar a mobilidade nos bairros Vila da Serra e Vale do Sereno.
Três construtoras participam da disputa, com valores entre R$ 43,6 milhões e R$ 46,5 milhões – abaixo do teto estimado de R$ 48 milhões. O processo segue agora para análise técnica, após o registro de questionamentos entre as concorrentes durante a sessão pública.
Uma nova reunião será agendada para a avaliação dos apontamentos e eventuais diligências antes da definição da vencedora.
Considerado um dos principais gargalos viários da região, o projeto prevê a ligação direta entre a MG-030 e a BR-356, no sentido Rio de Janeiro, eliminando o acesso pelo trevo próximo ao BH Shopping. A expectativa é retirar cerca de 15 mil veículos por dia do entorno, com impacto na fluidez do trânsito e na segurança viária.
Responsável pela condução do processo, a Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS) avalia que o avanço marca a consolidação de um planejamento de longo prazo. “Trata-se de uma intervenção estruturante, com impacto direto na organização do tráfego e na qualidade dos deslocamentos na região”, afirma a entidade.
A obra faz parte de um Termo de Compromisso firmado em 2017 entre Ministério Público, as prefeituras de Belo Horizonte e Nova Lima e a própria associação, que prevê o uso de recursos compensatórios de empreendimentos imobiliários para obras de infraestrutura.
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